Строительство автодороги

Завершено строительство автодороги рудника №6 Приаргунского производственного горно-химического объединения (ПАО «ППГХО им. Е.П. Славского», входит в Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом»).
Сооветствующий акт о приемке автомобильной дороги подписан рабочей
комиссией.
Автодорога протяженностью 1,6 км с твердым верхним покрытием - монолитным бетоном. По ней с рудника будет перевозиться добытая руда до места переработки, она же обеспечит транспортную составляющую к площадке ствола 20В, которая является основным вентиляционным стволом объекта.
Контроль за строительством осуществляла служба главного инженера Проектного офиса рудника №6, в том числе сотрудники Управления капитального строительства.
В настоящее время на строительной площадке рудника №6 подрядные организации ведут работы по возведению металлокаркаса здания главной вентиляторной установки ствола шахты 20В, зданий подъемных машин стволов 19РЭШ, 20В. Продолжается устройство внутриплощадочных эстакад под инженерные сети площадок стволов 13К, 19РЭШ и 20В. Также ведутся строительные работы временного надшахтного комплекса ствола шахты 19РЭШ, вспомогательных зданий и сооружений на площадках стволов шахт 19РЭШ, 20В, оснащение ствола шахты ствола 20В.
Справочно:
Ранее были построены и сданы в эксплуатацию объекты инфраструктуры рудника №6: «Главная понизительная подстанция» 110/35/6 кВ: воздушные линии 110 кВ протяженностью 541 метр. «Очистные сооружения шахтных вод», включающие установку «Импульс» производительностью 1500м³/час, трубопроводы очищенных и неочищенных шахтных вод, усреднитель объемом 7 000 м³.
Строительство рудника №6 необходимо для освоения Аргунского и Жерлового месторождений. Это главный объект, с которым связано будущее предприятия. Эксплуатационные запасы составляют около 35% от общего их количества, а среднее содержание стратегического металла выше, чем на действующих рудниках, что позволяет гарантировать конкурентоспособную себестоимость уранового производства для российской атомной энергетики.