На велосипеде – по Забайкальскому краю

В конце мая в регионе стартовал велопроект «Забайкалье». Его инициатором и организатором стал трёхкратный абсолютный чемпион «Забайкальского супермарафона»
читинец Василий Зубов.
Велопроект «Забайкалье» - это четыре суточных заезда со стартом из Читы до самых отдаленных районных центров. Всего участникам проекта предстоит преодолеть четыре дистанции по направлениям: Чита-Кыра, Чита-Могоча, Чита- Краснокаменск и Чита-Красный Чикой.
В селе Кыра Василий Зубов уже побывал, и по этому направлению он преодолел 450 километров на велосипеде.
А вот до урановой столицы региона колесил уже не в одиночестве. К проекту присоединился кандидат в мастера спорта по велосипедному спорту из Читы Алексей Ионов.
Из всех четырёх дистанций маршрут Чита-Краснокаменск стал одним из самых протяженных и сложных. Утром у стелы на въезде в город участников проекта встречали члены клуба «МотогаражКРК75» и представители средств массовой информации. Уставшие, но довольные результатом спортсмены поделились своими впечатлениями.
- В 2018 году я ездил на велосипеде во Владивосток, это стало настоящей проверкой на прочность. В 2019 году за 34 дня на велосипеде я преодолел маршрут Чита- Севастополь. А в 2021 снова повторил маршрут Чита-Владивосток, и эту дистанцию я преодолел за десять дней. И, вот, обколесив уже буквально всю страну мне захотелось посмотреть наш родной край, так и был придуман велопроект «Забайкалье», - рассказал Василий Зубов, организатор проекта.
На дистанцию Чита-Краснокаменск спортсменам понадобилось ровно 24 часа. Из Читы участники проекта выехали в семь утра и, преодолев расстояние в 560 километров, в это же время финишировали в нашем городе.
Такие длительные дистанции для спортсменов - настоящее испытание силы и воли. Для второго участника проекта этот заезд стал первым в спортивной карьере по продолжительности и протяженности. Кандидат в мастера спорта по велосипедному спорту из Читы признался – было нелегко.
- Это первая моя такая большая дистанция. Хотелось себя проверить. До этого я уже проезжал на велосипеде дистанцию в 460 километров, а сегодня побил для себя рекорд - проехал 560 километров. Могу сказать, что это настоящее испытание: и физическое, и психологическое. Очень тяжело было ехать ночью, хочется и спать, и есть, да и холодно достаточно в ночное время суток. Но желание преодолеть себя, проверить на прочность, подстёгивает продолжать маршрут, - поделился впечатлениями Алексей Ионов, участник велопроекта «Забайкалье».
К длительным заездам спортсмены готовятся долго. На таких дистанциях важно учитывать каждую мелочь.
- Полностью изучаем маршрут - где находятся кафе и гостиницы, какой запас продуктов понадобится в дороге, ведь есть нам необходимо каждые 60-70 километров, иначе организм не справится со столь высокой физической нагрузкой. Тренируемся, конечно, перед заездом. Проверяем исправность велосипедов и велосипедных компьютеров. Электронные помощники просто необходимы. В велосипедном компьютере производится полный анализ всех показателей: пульс, скорость, преодоленное расстояние, сколько времени после заезда понадобится на восстановление и многое другое. На основе этих данных мы анализируем и корректируем свою работу, - сообщил Василий Зубов, организатор велопроекта «Забайкалье».
К слову, в Краснокаменске оба читинца побывали впервые. Впечатления от города - только положительные. Спортсменам понравились высокие зелёные тополя, ухоженные проспекты и уютная спокойная атмосфера.
«Про природу направления Чита-Краснокаменск нужно снимать целый фильм. Словами я не смогу передать вам его уникальности и недостижимости горизонта. Нигде и никогда я не ехал по дороге в горизонт настолько долго. Иногда казалось, что дорога идёт прямиком в небо. К слову, асфальт тут на твёрдую пятёрку, даже несмотря на «парочку ям» с отворота трассы А-350 на региональную, ведущую в Краснокаменск. Если вы вдруг соберётесь когда-нибудь приехать в Краснокаменск на велосипеде, возьмите на это четыре дня - в день по 150 км. Кстати, голодными вы точно не останетесь. Каждые 50 километров встречаются АЗС, кафе, гостиницы или населённые пункты. Объем ночного автотрафика вообще не укладывается в голове - не больше 15 машин на 180 километрах пути от Борзи до Краснокаменска. В этом плане я бы даже позавидовал китайским велотуристам, которые увидят это впервые, если поедут через Забайкальск до Читы. Это направление можно даже сделать международным велотуристическим. Вот такой я фантазер», - поделился своими впечатлениями от маршрута у себя на странице в социальной сети «ВКонтакте» Василий Зубов.
Впереди у участников проекта ещё две дистанции: Чита-Могоча и Чита-Красный Чикой. Велопроект «Забайкалье», по задумке организаторов, призван не только показать уникальность нашего региона и его отдаленных центров, но и популяризировать велоспорт в крае, а также объединить всех велосипедистов-любителей и профессиональных спортсменов для командных заездов на таких вот непростых дистанциях.